一梳理才发现，好几个领到了“D牌”的城市都是省域或者核心城市都市圈的副中心城市。
比如辽D抚顺，是沈阳经济圈的副中心城市；皖D淮南，是合肥都市圈的重要组成部分，与上海闵行区结对合作、与合肥一体化发展；陕D咸阳，正与西安形成一体化融合之势；浙D绍兴，则是杭州都市圈里面的副中心城市。它们是正融入核心城市都市圈发展的“小弟”。
黔D铜仁，位于贵州省东南部，是全省建设“一群两圈多组”的一座重要副中心城市；云D曲靖，是云南省支持建设的副中心城市；还有湖南的省域副中心城市衡阳，是湘D；广东的省域副中心城市汕头，是粤D。它们正在建设省域副中心城市，成长为半个“带头大哥”，撑起一方门面。
广东东部，汕潮揭三市的地理位置形成了一个小的三角形，这个三角形的顶点就是临海的汕头。它是中国沿海最早对外开放的港口城市之一，是我国最早一批经济特区之一。
2023年12月20日，省政府一口气印发了五个都市圈发展规划。除了广州和深圳，三个省域经济副中心城市分别被分配了一个都市圈，珠海、汕头、湛江升级为“半个”带头大哥。之所以说“半个”，是因为相关都市圈是以“珠江口西岸”“汕潮揭”“湛茂”这种组团形式来命名。
汕潮揭都市圈，以汕头为主中心，潮州、揭阳为两个重要增长极，领下了将自己做大做强的任务。
曲靖是云南唯一定位的省域副中心城市。身处滇中城市群，近年来曲靖经济增速连续“狂飙”，对全省经济增长的贡献度更是连续4年在20%以上、位列全省第一，堪称GDP百强城市的“黑马”。
放眼整个中西部地区，在省会城市大体格局难以改变之际，副中心城市的异军突起正在成为省域经济新的变量，提升自身，并带动周边区域发展。近年来，昆明发展势头有所减缓，强省会和副中心两手抓，是“滇中崛起”的关键。
杭州湾两岸，是长三角的“金南翼”，而杭绍甬一体化发展形成的都市圈则是“金南翼”的C位。
杭绍甬的GDP总量占浙江全省半壁江山，是名副其实的经济大梁。而把杭州和宁波融会贯通起来的关键，就在中间的绍兴。
有人形象地将杭绍甬城市带比作一个“金扁担”，那么杭甬就是两头,绍兴则是中间挑起“金扁担”的“肩膀头”，是杭甬双城联动的支点。杭绍甬一体化发展，三座城市缺一不可。
大家潜意识中，浙江第三城就是温州。其实，还有两个城市正在追求浙江第三城的目标，一个是嘉兴，还有一个就是绍兴。绍兴已经明确，到2027年要跻身“万亿之城”，突破城市能级“天花板”。
